mega construcciones

                    Mega construcciones 
http://mexico.cnn.com/planetacnn/2011/07/25/la-tecnoesfera-el-edificio-redondo-mas-grande-y-ecologico-del-mundo

1. Descripcion de la mega construcción : la estructura  esta compuesta por un elemento esférico exterior  y un cancel que distribuirá su peso mientras que en el interior estará hecho con concreto reforzado  y acero . tendrá 800.000 metros cuadrados de superficies y atraves de la tecnología esta esfera imitara las fuerzas de la naturaleza para no generar un efecto negativo en el medio ambiente 


2 .por que es una mega construcción :es una mega construcción por que es algo fuera de lo común es algo que uno no piensa que pueda existir son construcciones ah lo grande son cosas extremas .

3. Como intervino la tecnología en la construcción: 

el diseño de esta se hizo con tecnología sustentable para reducir su huella de carbono en una zona desertica con temperaturas extremas 

4. que características de la construcción son amigables con el medio ambiente :


 *Desarrollo de usos mixtos también generara energía solar, contara con sistemas de reciclaje de agua y terrazas con polarizado



* para contrarrestar las altas temperaturas de la región ,la fachada sera de vidrio aislante laminado de bajas emisiones y polarizado esto permitirá ahorrar energía en los sistemas de enfriamiento y dar mayor calidad acústica  a la tecnoesfera que sera la construcción ecológica mas grande hasta el momento.

 

                        evolución de la tecnología

la revolucion industrial:la base de esta estaba en el desarrollo de la industria manufacturera generalizando asi el uso de la maquinaria para reducir tiempos y costos en la produccion lo cual altero la misma manera de trabajo e incluso la vida social

                          avances tecnologicos 


la maquina textil :  ( james hargraves 1764 )conocida con el nombre de spinning  jenmy cuya capacidad de produccion era superior ah 36 hiladoras de rueda , dicha maquina fue el punto de partida de un proceso de perfesionamiento que se fue utilizando con correr los años

 


el telar mecanico: (edmundo cartwright 1784 )este operaba con fuerza hidraulica el cual acelero consideradamente la fabricacion de telas. pero en 1793 se invento la desmotora de algodon que hizo posible utilizar mas adecuadamente la fibra(  ely withney )

la agricultura :
en otra en la mayor parte de los paises empezaron a producir cambios en la manera de explotar la tierra al incorporar nuevas tecnicas  de agricultura que permitieron romper los techos de produccion de los agricultores , los mprocedimientos tradicionales suponian una gran limitacion la cual fue resuelta atravez del cambio en los cultivos 

 el barco de vapor : fue el primero en ponerse en funcionamiento y tardo poco en superar a los viejos buques del trasporte interoceanico en manos de los clippers ingleses

 el ferrocarril : La aparición del ferrocarril se establece buscando un complemento al transporte fluvial. El primer ferrocarril es de tracción animal. A partir de 1825 entraron en servicio los primeros ferrocarriles prácticos movidos por máquinas de vapor inventadas por George Stephenson, que permitían mayor velocidad.
El ferrocarril se convirtió finalmente en un medio eficaz para transportar productos en grandes cantidades, y se fue utilizado como instrumento para activar el desarrollo económico de las zonas a atravesar. Fomentó la industria no solo por el intercambio, sino también por su propia demanda, sobre todo en material sidero-metalúrgico.

la maquina de vapor : En 1768 James watt construyó el primer modelo de esta maquina. La maquina de vapor es un motor de combustión externa que transforma la energía de una cantidad de vapor de agua en trabajo mecánico o cinético; en la revolución industrial tuvo un papel muy importante para mover máquinas y aparatos.

  locomotora a vapor : Una locomotora de vapor es una locomotora impulsada por la acción del vapor de agua.La primera locomotora de vapor fue construida por el británico Richard Trevithick en 1803;el ingles George Stephenson fue uno de los percursores de las locomotoras a vapor, el 25 de julio de 1814 Stephenson terminó la construcción de su primera locomotora; Dicha locomotora conseguía arrastrar una carga de cuarenta toneladas a una velocidad de seis kilómetros por hora.